悠遊卡「取消」八折?

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這兩天突然有了挺熱門的捷運折扣戰爭,有媒體便用「標題」報導柯文哲將取消悠遊卡折扣,但在台灣一知半解當道閱聽文化盛行之下,使得很多人義憤填膺。

對於想仇視柯文哲的人找到了個藉口修理他,對於搞不清楚行銷概念的人,好像也該罵罵他。甚至罵柯文哲死要錢,不給台北市民優惠。

我覺得「因人設事」,就觀感不佳而始終想找他麻煩罵他,可以。本來就可以因為你討厭這個人,你就可以罵罵他。這叫「言論自由」,只要不違背某些客觀事實,別變成誹謗就好。(老實說就算是誹謗,政治人物也都不該提起告訴,這叫比例原則問題。除非真的太離譜,但我們不少政治人物可是熱愛打官司,在此不逐一列清單。

如果真的做錯事,該罵,更該罵。畢竟柯文哲有85萬的選票民意,本來就該給他更多壓力。

但是更該因事看人,不該罵的,還真不該亂罵。怎麼說呢?如果你不嫌我囉唆。讓我幫大家上一堂貓咪也看得懂的行銷課。

北捷推廣搭車方便,與悠遊卡合作。所以乘車有折扣,你認為這個折扣背後誰該出錢?大家為了想方便不要掏錢過驗票卡,會辦悠遊卡。所以,理論上,誰該出錢抵這筆折扣呢?答案是「悠遊卡」。

但是,北捷公司過去居然「甘願付錢」去倒貼「悠遊卡公司」。這是什麼道理呢?我想這涉及政治問題,在此不方便多說。悠遊卡公司過去都被貼上政治酬庸標籤也並非空穴來風,新任董座上任也引來外界砲轟。(藍綠都有政治酬庸的方式,有些隱性低調,有些高調明確,哪些是高調哪些是低調,多看一些單位就知道了。)

也就是,你過去這些年來都拿台北市民納稅錢去補貼「悠遊卡」,結果搞得北捷送給悠遊卡「18億到20億元」。這種天上掉下來的「債務」,北捷當然苦不堪言。

哪有行銷活動居然要業主自己出錢的,而不是行銷夥伴?這對經營市場的朋友來說,一看就知道大有問題。至少柯是下來要解決問題了。而不是莫名其妙要送錢給悠遊卡。

所有坊間看到的優惠戰,一定是發卡單位補足行銷款項給通路單位,如信用卡就是要生一筆廣告活動預算給通路,而不是把通路的價格壓低。所以,悠遊卡跟北捷合作,居然要通路去填平價格差距?

這不是莫名奇妙,那什麼是莫名奇妙?所有好康都給悠遊卡拿去,哪有這麼爽爽Der單位呀?

再來,不給台北市民優惠?真的嗎?如果你新聞只看標題不看內文,那你也錯怪柯了。柯的做法是「將悠遊卡的折扣票價暫訂為未來計價參考」。換句話說,有悠遊卡的人,你的優惠可是一分一毛都沒少。

倒是「沒悠遊卡」的民眾也「享受到折扣」,你覺得他還在搶錢嗎?

最後,麻煩看完的人,請轉告給那些不太懂市場營銷概念的朋友。柯沒有搶你的錢,而是把不該給的錢給拿回來而已。

如果你是北捷財務長,你會不會感謝柯?光是每年把莫名其妙給出去的18-20億拿回來當成補貼「散客」的費用,都爽呀!

再來,i-Cash或是香港與日本等悠遊卡,也都沒折扣呀。幫你省下購票時間成本,就是這張卡片最大功能,可能是台灣人習慣折扣太久,

上市場買菜沒要到蔥會覺得自己本事不夠。所以什麼都要折扣,如果只想要求低價,卻破壞市場應有營銷秩序,最後倒霉的還是自己。

老實說,有折扣當然很好,但若這筆折扣是北捷自己吸收就莫名其妙。希望這樣大家都看得懂,也能幫忙傳達正確市場觀念呀。還有,

更重要的是,這場折扣戰爭都還在研議如何做出良好的定價策略,怎麼現在就要定柯文哲搶錢這個大帽子?

最後,對於這場暫時沒有定論的折扣戰下一個樂觀期待,至少柯文哲說,要對郊區的人們設一個友善合理的折扣,光是這點就值得肯定。

當然,希望明年的這個時候能聽到照顧公平正義的定價新方案。
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